VALVULA SPLITTER

EL SPLITTER ES UNA VALVULA VERDADERAMENTE EXTRAORDINARIA QUE OFRECE UNA COMBINACION DE OPERACON DE VALVULAS DE SOPLADO Y RECIRCULACION AL MISMO TIEMPO Y HA SIDO DISEÑADA ESPECIFICAMENTE PARA LAS MUCHAS APLICACIONES TURBOALIMENTADAS QUE OPERAN SISTEMAS DE ADMINISTRACION DE FLUJO DE AIRE MEDIDO. ESTO SIGNIFICA QUE SE OBTIENE TODO EL RUIDO DE LA VALVULA DE ESCAPE MIENTRAS SE MANTIENE LA COMPATIBILIDAD CON LOS REQUISITOS DE RECIRCULACION DEL SISTEMA DE GESTION DEL MOTOR. COMO BENEFICIO ADICIONAL, TAMBIEN OFRECEMOS LA POSIBILIDAD DE CONVERTIR LA VALVULA EN MODO DE SOLO RECIRCULACION PARA AQUELLOS MOMENTOS EN QUE SE REQUIERA CORRER SIGILOSAMENTE. ESTA VALVULA UTILIZA UN PISTON DE LATON QUE UTILIZA UNA NUEVA TECNOLOGIA DE SELLADO JUNTO CON LA PRECARGA DE RESORTE VARIABLE QUE INCORPORA UN AJUSTADOR SUPERIOR TIPO TRINQUETE QUE PERMITIRA UN AJUSTE POSITIVO Y PRECISO PARA QUE COINCIDA CON LA VALVULA DE SU MOTOR. ESTO SE LOGRA MEDIANTE EL USO DE UN UNICO RESORTE DE VELOCIDAD PROGRESIVA, CONICO Y UNICO QUE PUEDE PERMITIR LA RETENCION DE LA PRESION DE REFUERZO EN UN AMPLIO RANGO DE AJUSTE. ESTE DISEÑO UNICO DE RESORTE TAMBIEN PERMITE UN DESPLAZAMIENTO SIN RESTRICCIONES DEL PISTON Y UN VOLUMEN DE FLUJO INDEPENDIENTEMENTE DE LA CANTIDAD DE AJUSTE DE PRECARGA QUE SE AGREGUE AL RESORTE. 

EL KIT CONTIENE: 

VALVULA FMDVSPLTR

TAPA DE VALVULA

PEGATINA FORGE

INSTRUCCIONES

NOTA: ESTA VALVULA REQUIERE LA INSTALACION EN SENTIDO OPUESTO A LA VALVULA ORIGINAL, ESTO SIGNIFICA QUE EL TUBO LATERAL ESTA INSTALADO EN LA MANGUERA DE ADMISION DEL TURBO, Y EL TUBO DE BASE SE CONECTA A LA MANGUERA QUE CORRE HACIA EL LADO DE REFUERZO DEL TURBO